《汽車(chē)人機(jī)交互界面整合設(shè)計(jì)》
作者：
曾慶抒
出版日期：
2020-01-01
字?jǐn)?shù)：
200000
開(kāi)本：
16
頁(yè)數(shù)：
144
分類(lèi)：
工業(yè)設(shè)計(jì)
ISBN：
978-7-5184-2741-3
定價(jià)：
￥59.80
官網(wǎng)優(yōu)惠價(jià)格：
￥47.84
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圖書(shū)目錄
第1章 緒論
1.1 研究的背景
1.1.1 設(shè)計(jì)問(wèn)題的理性求解和反映實(shí)踐
1.1.2 設(shè)計(jì)過(guò)程的規(guī)范性與描述性
1.1.3 整合設(shè)計(jì)
1.2 本書(shū)研究的概念、術(shù)語(yǔ)和關(guān)鍵問(wèn)題
1.3 文獻(xiàn)綜述
1.3.1 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)流程
1.3.2 交互設(shè)計(jì)……第1章 緒論
1.1 研究的背景
1.1.1 設(shè)計(jì)問(wèn)題的理性求解和反映實(shí)踐
1.1.2 設(shè)計(jì)過(guò)程的規(guī)范性與描述性
1.1.3 整合設(shè)計(jì)
1.2 本書(shū)研究的概念、術(shù)語(yǔ)和關(guān)鍵問(wèn)題
1.3 文獻(xiàn)綜述
1.3.1 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)流程
1.3.2 交互設(shè)計(jì)的生命周期模型
1.3.3 汽車(chē)人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)
1.4 選題背景
1.4.1 本書(shū)研究的科研項(xiàng)目背景
1.4.2 本書(shū)研究的實(shí)際設(shè)計(jì)和研究項(xiàng)目背景
1.4.3 本書(shū)研究的學(xué)術(shù)交流背景
1.4.4 選題的理論意義和實(shí)踐意義
1.5 研究方法和組織結(jié)構(gòu)
1.5.1 本書(shū)的研究方法論基礎(chǔ)
1.5.2 本書(shū)研究方法
1.5.3 本書(shū)組織結(jié)構(gòu)
第2章 汽車(chē)人機(jī)交互界面的演進(jìn)與變革
2.1 概述
2.2 汽車(chē)人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)歷史與變革
2.2.1 歷史與變革：從“剛性”到“彈性”的人機(jī)關(guān)系演變
2.2.2 現(xiàn)代設(shè)計(jì)變革的社會(huì)背景
2.2.3 設(shè)計(jì)模式的變革：從分離到整合的研發(fā)模式
2.3 用戶主體：從安全到智能的用戶體驗(yàn)演進(jìn)
2.3.1 速度的渴望：運(yùn)載與安全
2.3.2 品質(zhì)的訴求：效率與舒適
2.3.3 載體的超越：互聯(lián)與智能
2.4 設(shè)計(jì)主體：整合趨勢(shì)與設(shè)計(jì)師角色演變
2.4.1 硬件主導(dǎo)與角色重合期
2.4.2 軟件界面與角色獨(dú)立期
2.4.3 軟硬界面整合與角色分享期
2.5 設(shè)計(jì)流程、工具與方法面臨挑戰(zhàn)
本章論點(diǎn)小結(jié)
第3章 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面的整合設(shè)計(jì)流程
3.1 概述
3.2 逐本求源：汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合設(shè)計(jì)的框架
3.2.1 “軟硬”產(chǎn)品研發(fā)流程
3.2.2 脈絡(luò)：汽車(chē)人機(jī)交互界面整合設(shè)計(jì)流程的邏輯線索
3.2.3 框架：汽車(chē)人機(jī)交互界面整合設(shè)計(jì)流程的時(shí)序結(jié)構(gòu)
3.3 求同存異：汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合設(shè)計(jì)要素
3.3.1 要素解析：汽車(chē)人機(jī)交互界面整合的設(shè)計(jì)對(duì)象
3.3.2 同質(zhì)要素：基于駕駛?cè)蝿?wù)的系統(tǒng)構(gòu)架
3.4 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合設(shè)計(jì)流程
3.4.1 設(shè)計(jì)定義
3.4.2 概念及系統(tǒng)構(gòu)建
3.4.3 詳細(xì)設(shè)計(jì)
本章論點(diǎn)小結(jié)
第4章 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合評(píng)估與測(cè)試
4.1 概述
4.2 汽車(chē)人機(jī)交互硬件界面的評(píng)估
4.2.1 汽車(chē)人機(jī)交互硬件界面的評(píng)估對(duì)象與評(píng)估載體
4.2.2 汽車(chē)人機(jī)交互硬件界面的評(píng)估方法
4.3 汽車(chē)人機(jī)交互軟件界面的評(píng)估
4.4 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合評(píng)估測(cè)試
4.4.1 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合評(píng)估的層級(jí)
4.4.2 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合評(píng)估對(duì)象和內(nèi)容
4.5 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合評(píng)估的工具和方法
4.5.1 定量方法
4.5.2 定性方法
4.5.3 規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
4.6 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合評(píng)估載體
4.7 電動(dòng)汽車(chē)人機(jī)交互界面快速原型評(píng)估測(cè)試
4.7.1 評(píng)估載體、評(píng)估內(nèi)容與方法
4.7.2 評(píng)估測(cè)試過(guò)程
4.7.3 評(píng)估決策模式
4.8 原型及評(píng)估測(cè)試的邏輯線索與時(shí)序節(jié)點(diǎn)
本章論點(diǎn)小結(jié)
第5章 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合概念工具和方法
5.1 概述
5.2 汽車(chē)造型與交互設(shè)計(jì)的概念工具和方法
5.2.1 傳情達(dá)意：基于情感與意象的造型概念設(shè)計(jì)視覺(jué)輔助工具
5.2.2 思成于行：基于需求與行為的交互設(shè)計(jì)概念創(chuàng)新方法
5.3 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合設(shè)計(jì)概念工具
5.3.1 驅(qū)動(dòng)界面視覺(jué)風(fēng)格整合的工具1
5.3.2 驅(qū)動(dòng)界面系統(tǒng)構(gòu)架整合的設(shè)計(jì)工具
5.4 整合汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面視覺(jué)的情景板工具
5.4.1 情景板工具內(nèi)涵辨析
5.4.2 整合軟硬人機(jī)界面視覺(jué)風(fēng)格的情景板構(gòu)建
5.4.3 電動(dòng)汽車(chē)嵌入式信息交互系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)
5.5 整合汽車(chē)人機(jī)軟硬界面系統(tǒng)構(gòu)架的故事板
5.5.1 故事板工具內(nèi)涵辨析
5.5.2 基于多維軸向的故事板框架構(gòu)建
5.5.3 基于故事板的顯示、控制界面設(shè)計(jì)
5.5.4 電動(dòng)汽車(chē)導(dǎo)航軟硬界面整合設(shè)計(jì)
5.6 邏輯線索中的情景板與故事板工具
本章論點(diǎn)小結(jié)
第6章 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合設(shè)計(jì)方法論
6.1 概述
6.2 整合與分化節(jié)點(diǎn)的“裝配”關(guān)系
6.2.1 整合節(jié)點(diǎn)的邏輯線索
6.2.2 整合節(jié)點(diǎn)的時(shí)序結(jié)構(gòu)
6.3 汽車(chē)人機(jī)交互軟硬界面整合設(shè)計(jì)策略
6.3.1 規(guī)范性與動(dòng)態(tài)性并存的設(shè)計(jì)現(xiàn)象
6.3.2 基于階段規(guī)范性與任務(wù)動(dòng)態(tài)性的V模型
6.3.3 始于“合”：自上而下的設(shè)計(jì)
6.3.4 始于“分”：自下而上的評(píng)估
6.4 基于“內(nèi)核外緣”的整合設(shè)計(jì)方法論模型
6.4.1 “內(nèi)核”與“外緣”的涵義
6.4.2 設(shè)計(jì)空間整合與信息層
6.4.3 設(shè)計(jì)知識(shí)整合與工具層
6.4.4 設(shè)計(jì)規(guī)范整合與決策層
本章論點(diǎn)小結(jié)
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
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